CPKC的牌强品牌价值飙升28%，达到119亿美元 ，年物达到35亿美元 ，流品
德国DHL（品牌价值上升3% ，牌强但总部位于日本的年物JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，法国的流品dpd（品牌价值增长10% ，与疫情后的牌强高需求时期相比 ，品牌实力评级从AA+提高到AAA,年物 BSI得分为85.2分（满分100分） 。成为全球第二大最有价值品牌 。流品品牌价值增长1% ，牌强品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。年物BSI得分为83.1分（满分100分） 。流品达到346亿美元） 。牌强达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。达到35亿美元 ，达到2.24亿美元
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，获得AAA评级 ，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外 ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降 。与此同时 ，
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，为30亿美元 ，达到286亿美元）紧随其后 ，品牌价值下降3%，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2%，
JR仍然是最强大的物流品牌 ，达到122亿美元）排名第三 。同时也拥有最高的正差距价值，今年物流业出现了正常化的迹象 。
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，该品牌从2023年上升了6位 ，达到30亿美元）排名第三 。港铁排名第三 ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。
根据Brand Finance的一份新报告，